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        1065家滬市公司業績預告已出爐
        2024年1月31日 11:16
        來源:本站原創 作者:本站
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        截至1月30日21點15分,滬市1065家公司的業績預告已出爐。其中,557家公司業績預告顯示盈利改善,669家公司2023年度預計實現盈利。已披露業績預告的滬市公司中,325家公司為央地國企,其中186家公司盈利改善,215家公司預計實現盈利。尤其在交運、制造、消費、能源等涉及國計民生的關鍵領域,一批央地國企發揮了“領跑”作用。

        2023年,隨著經濟恢復發展,交運行業展現出積極的活力,央地國企充分發揮行業龍頭的帶動作用,在為居民出行、經濟運轉提供支撐的同時,也實現了自身業績的顯著修復。

        客運方面,多家央地國企業績亮眼,如京滬高鐵預計2023年度歸母凈利潤為108億元到122億元,受益于2023年國內客運市場形勢恢復顯著,公司業績扭虧為盈。上海機場也實現扭虧,在國民經濟持續向好、民航業顯著復蘇的背景下,公司出入境旅客量大幅增長,預計2023年全年歸母凈利潤9.1億元至10.8億元,同比2022年增長39.05億元至40.75億元。

        物流運輸方面,油運巨頭中遠海能預計2023年度實現歸母凈利潤為31.00億元至39.00億元,同比增加112.77%至167.67%;扣非后歸母凈利潤39.00億元至47.00億元,同比增加180.37%至237.89%。業績大幅增長的原因主要包括,一是國際油輪運價在劇烈波動中整體表現較為堅挺,全年外貿油輪毛利約42億元,同比去年增加約188%;二是公司內貿油輪業務保持穩定,全年預計實現毛利約15億元,同比去年增加約17.9%。

        海運、路運等市場欣欣向榮,產業鏈上游的制造龍頭也展現出了強勢的業績表現。船舶制造方面,龍頭中國船舶預計2023年度實現歸母凈利潤27億元至32億元,同比增加1470.95%至1761.87%。報告期內,公司加快產業轉型升級,訂單飽滿,新接訂單、完工交船、手持訂單全球市場份額穩居世界第一,承接中高端船型占比83.6%,綠色船型占比42.5%。其中2023年12月,公司與Seaspan Corporation及韓新海運公司簽訂了多艘10800車LNG雙燃料汽車運輸船(PCTC)新造船合同,合同總金額約14.6億美元,約占公司2022年營業收入的17%。

        中國動力業績預告同樣喜人,2023年預盈6.5億元至8.2億元,同比增加95.38%到146.48%。公司表示業績預增主要原因為,一是船舶業回暖,柴油機板塊子公司2023年銷售規模擴大,訂單大幅增長,且主要產品船用低速發動機的價格也有所增長,毛利率得到提升;二是訂單增長導致預收款大幅增長,財務費用有所下降,另外匯兌收益同比大幅增長。

        制造業是中國經濟的基本盤,制造業公司占據滬市公司大半壁江山。截至2023年末,滬市共有1450家制造企業,合計市值超22.6萬億元。其中,有335家為央地國企,總市值8.46萬億元,廣泛分布于機械和電力設備、化工材料、國防軍工等領域。

        在傳統領域,滬市制造業是中國制造業向高端化、智能化、綠色化方向邁進的一個縮影,其積極推動產品向產業鏈高端躍升,提升技術附加值。

        電力設備方面,平高電氣預計2023年實現歸母凈利潤約為8.15億元,同比增長284%。隨著新型電力系統加速建設,電網投資穩步提升,公司堅持市場先行,新簽合同同比大幅增加,同時堅持科技創新,加快產品迭代升級和新產品推廣應用。

        家電方面,四川長虹公司預計2023年度歸母凈利潤預計為6.3億元到7.5億元,同比增加約34.65%到60.30%。公司的家電業務、通用設備制造業務積極把握海運費下降、大宗材料價格下降等有利因素,通過搶抓訂單、產品線協同、精細化管理、效率提升和增收降本等措施,持續優化產品結構,深入推進業務轉型,取得了較好的經營業績。

        在新興產業領域,滬市制造業不斷在產業鏈更長、附加值更高的行業里壯大,推動汽車、軍工等高端制造業的技術迭代。

        汽車方面,產業鏈中的央地國企經營韌性十足。福田汽車預計2023年實現歸母凈利潤9.1億元,同比增加1298%左右,同比扭虧為盈。公司公告稱,業績預增主要原因,一是公司主業穩健增長,2023年公司實現銷量63.1萬輛,同比增長37.14%,新能源實現翻番增長,海外出口創歷史新高,南方市場大幅增長53.9%;二是公司非流動資產處置損益增加。

        軍工方面,中航機載預計2023年年度實現歸母凈利潤為17.61億元。同比增長約102%。公司在去年上半年完成了對中航機電的吸收合并,有力提升資產質量和運營效率,在機載系統層面實現航空電子系統和航空機電系統的深度融合,順應全球航空機載產業系統化、集成化、智能化發展趨勢,有助于進一步提升航空工業機載系統的綜合實力。

        消費領域內外循環齊齊發力,市場消費潛力持續釋放。線下消費場景加快恢復,老百姓“衣食住行”需求復蘇顯著,接觸性、聚集性消費明顯回暖。反彈的消費意愿和新興的消費需求帶動滬市公司業績飄紅。

        食品飲料方面,貴州茅臺繼續領跑,預計2023年營業收入約1495億元,歸母凈利潤約735億元,營收和利潤雙雙實現同比超17%的增長。此外,穩健優異的經營業績也為公司豪氣分紅奠定堅實基礎,2023年11月21日,貴州茅臺發布回報股東特別分紅方案,擬向全體股東每股派發現金紅利19.106元(含稅),合計擬派發現金紅利約240億元(含稅),與投資者共享增長福利。

        批發和零售業方面,王府井的預增業績也昭示著居民消費活力有所提升。公司公告稱,預計2023年實現歸母凈利潤6.5億元至7.8億元,同比增加233.47%至300.17%。

        出口方面,批發零售業龍頭小商品城交出亮眼答卷,公司預計實現歸母凈利潤26.5億元至27.5億元,同比增長140%至149%。公司公告稱,外貿進出口呈現繁榮景象,根據義烏海關發布的最近一期相關數據,義烏市2023年1-11月進出口總值5221.2億元,首次突破5000億元,同比增長18.1%。

        公用事業板塊,滬市央地國企也率先交出高分答卷。滬市公司全力以赴服務國家戰略服務民生需求,為千家萬戶注入溫暖動能。以國投電力為例,公司預計2023年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤57.23億元到68.60億元,利潤增速達到40.35%至68.24%。

        浙能電力也公告將實現業績扭虧為盈,預計公司2023年年度實現歸母凈利潤61.06億元至73.18億元。2023年全年,作為浙江省規模最大的發電企業,公司完成發電量16323805.76萬千瓦時,上網電量15450736.84萬千瓦時,同比分別上漲7.40%和7.53%。

        再如華能國際實現扭虧為盈,預計公司2023年歸母凈利潤為80億元到90億元,主要因為境內燃煤價格同比下降和電量同比增長等因素的綜合影響,公司新加坡業務利潤同比大幅增長。公司公告稱,2023年全年,公司中國境內各運行電廠按合并報表口徑累計完成上網電量4478.56億千瓦時,同比增長5.33%。

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